#OTRABALHONAOPARA

DEPUTADO FEDERAL • RIO DE JANEIRO • 2026

VOTE

5501

Transporte primeiro, desenvolvimento ao redor

DESENVOLVIMENTO URBANO
5,6%
dos trabalhadores levam mais de duas horas até o trabalho — a maior proporção do país. Em Queimados, 12,5%.

O Problema

A capital tinha cerca de 2,1 milhões de empregos formais em 2021, contra aproximadamente 91 mil em Nova Iguaçu. A rede foi feita para levar ao Centro, não para conectar a Baixada por dentro — e o ramal Belford Roxo piorou de cerca de 15 para quase 22 minutos no pico entre 2019 e 2023.

A Proposta

Programa Federal de Reconstrução do Sistema Ferroviário Metropolitano, com recursos condicionados a metas: linhas, estações, sinalização, frota, intervalos menores, operação nos fins de semana, integração tarifária e acompanhamento público de pontualidade e lotação.

Eixo Transversal da Baixada em faixa exclusiva: Duque de Caxias, São João de Meriti, Belford Roxo, Nilópolis, Mesquita e Nova Iguaçu, integrado aos ramais e terminais.

Extensão da Linha 2 do metrô a partir da Pavuna, por etapas, rumo a São João de Meriti, Belford Roxo e Nova Iguaçu.

Distritos de Desenvolvimento Orientado ao Transporte: empresas, serviços públicos, saúde e formação no entorno das estações, com prioridade federal a projetos que criem empregos fora da capital.

Sistema Único de Mobilidade Metropolitana: bilhete único em trem, metrô, barca, BRT e ônibus, teto diário e mensal de gasto, informação unificada e planejamento conjunto dos 22 municípios.

Como Vamos Medir

Intervalo dos ramais, cancelamentos, tempo de viagem dentro da Baixada, viagens com integração tarifária, empregos no entorno das estações, redução das viagens acima de duas horas.

Citação de Destaque

O morador da Baixada não pode ser obrigado a viajar até o Centro do Rio para depois retornar a outro município da própria Baixada.